РФ может ввести ограничения для авиакомпаний ЕС на транссибирские полеты  

Россия может ввести для авиакомпаний ЕС ограничения по увеличению частоты использования транссибирских магистралей в качестве ответных мер на включение авиации в систему торговли квотами на выбросы парниковых газов, заявил замминистра транспорта РФ Валерий Окулов на брифинге в Москве.

Он отметил, что если РФ будет отказывать европейским авиакомпаниями в увеличении частот на транссибирские полеты, это может привести к тому, что авиаперевозчики Японии, Китая, Кореи и других азиатских стран получат существенное преимущество перед авиакомпаниями Европейского союза.

РФ также может ввести законодательный запрет на участие российских авиакомпаний в системе торговли квотами по эмиссии парниковых газов. В.Окулов отметил, что в настоящий момент такой законопроект уже разработан и должен пройти одобрение в Госдуме.

По словам замминистра транспорта, в рамках международной конференции по вопросу снижения эмиссии парниковых газов от гражданской авиации, которая прошла в Москве 21-22 февраля с участием 33 делегаций от разных стран, 29 делегаций подписали декларацию о введении ответных меры на включение гражданской авиации в систему торговли квотами эмиссии парниковых газов.

Был подписан документ, который включает восемь мер. Первая мера - подготовка иска для рассмотрения в соответствии со статьей 84 Чикагской конвенции. Вторая предполагает использование существующего законодательства для запрета авиакомпаниям участвовать в системе торговли квотами. Третья мера предусматривает, что правительства могут провести с авиакомпаниями Евросоюза работу по информированию их об ограничении и сложностях, которые появятся с введением системы торговли квотами. Четвертая мера - потребовать от авиакомпаний Евросоюза точно такую же информацию, которую запрашивает Евросоюз от авиакомпаний-нерезидентов Евросоюза. Пятая мера - провести оценку директивы Евросоюза на соответствие нормам ВТО. Шестая - пересмотреть соглашение об открытом небе в тех странах, которые участвуют в этой системе. Седьмая мера предполагает приостановление переговоров по увеличению коммерческих прав на полеты. Восьмая предусматривает возможность обложения авиакомпаний Евросоюза дополнительными сборами в качестве ответной меры.

Также в совместном документе прописано, что могут быть введены любые другие действия, соответствующие национальному законодательству каждой страны.

В.Окулов подчеркнул, что каждая страна может выбрать те меры, которые она захочет и которые соответствуют ее национальному законодательству. Также он отметил, что эти меры направлены либо на полную отмену системы торговли квотами, которые вводит Евросоюз, либо на то, чтобы отложить ее введение на более поздние сроки.

Замминистра также отметил, что все авиакомпании до марта текущего года должны будут открыть специальные "карбоновые счета", и с этих счетов они будут платить ЕС за эмиссию парниковых газов. Оплата авиакомпаниями за эмиссию за 2012 год должна будет осуществлена летом 2013 года.

По словам В.Окулова, по последним расчетам, авиакомпании РФ суммарно должны будут платить Евросоюзу 20-25 млн евро в год.

Источник: Финмаркет по материалам IFX-News